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全日空
『全日本空輸』より : 全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、英語表記All Nippon Airways,通称ANA、全日空）は日本の航空会社である。
本社は東京都港区 (東京都) 港区東新橋 汐留シティセンター。スターアライアンスメンバー。
社名 全日本空輸株式会社All Nippon Airways, Co.,Ltd.
設立 1952年12月27日
本社住所 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター
従業員数 12,523人（2006年3月31日現在）
資本金 160,001,284,228円（2006年3月31日現在）日本トラスティ・サービス信託銀行（信託口）3.27%，名古屋鉄道2.67%ほか
通称 全日空/ANA（エイ・エヌ・エイ）
航空会社コード ANA / NH
無線呼出名称（コールサイン） ALL NIPPON（オール・ニッポン）

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全日空機
『全日本空輸』より : 全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、英語表記All Nippon Airways,通称ANA、全日空）は日本の航空会社である。
本社は東京都港区 (東京都) 港区東新橋 汐留シティセンター。スターアライアンスメンバー。
社名 全日本空輸株式会社All Nippon Airways, Co.,Ltd.
設立 1952年12月27日
本社住所 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター
従業員数 12,523人（2006年3月31日現在）
資本金 160,001,284,228円（2006年3月31日現在）日本トラスティ・サービス信託銀行（信託口）3.27%，名古屋鉄道2.67%ほか
通称 全日空/ANA（エイ・エヌ・エイ）
航空会社コード ANA / NH
無線呼出名称（コールサイン） ALL NIPPON（オール・ニッポン）

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全日空機雫石衝突事故
全日空機雫石衝突事故（ぜんにっくうきしずくいししょうとつじこ）とは、1971年（昭和46年）に発生した旅客機と自衛隊機が空中衝突し双方とも墜落した事故である。自衛隊機の乗員は脱出に成功したが、機体に損傷を受けた旅客機は空中分解し乗客155名と乗員7名の計162名の全員が犠牲になる惨事になった。なお、この事件については一般には全面的に自衛隊側に事故責任があるとされているが、刑事裁判および民事裁判では、双方に見張り不足があったが、自衛隊機側の責任がより重かったと判断された。また当時のマスコミによる一方的な自衛隊批判に反発して、一部には自衛隊擁護論が存在する。

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全日空58便
『全日空機雫石衝突事故』より : 全日空機雫石衝突事故（ぜんにっくうきしずくいししょうとつじこ）とは、1971年（昭和46年）に発生した旅客機と自衛隊機が空中衝突し双方とも墜落した事故である。自衛隊機の乗員は脱出に成功したが、機体に損傷を受けた旅客機は空中分解し乗客155名と乗員7名の計162名の全員が犠牲になる惨事になった。なお、この事件については一般には全面的に自衛隊側に事故責任があるとされているが、刑事裁判および民事裁判では、双方に見張り不足があったが、自衛隊機側の責任がより重かったと判断された。また当時のマスコミによる一方的な自衛隊批判に反発して、一部には自衛隊擁護論が存在する。

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全日空機事故
全日空機事故（ぜんにっくうきじこ）は、日本の大手航空会社、全日本空輸（略称 全日空、ANA）の航空機墜落または全損事故、およびオーバーラン事故などの重大な航空事故 インシデントの一覧である。
1958年8月12日：全日本空輸 全日空ダグラス・エアクラフト ダグラスDC-3（JA5045）
東京国際空港 羽田空港を離陸後、近隣を飛行中の全日空機にエンジン故障を報告した後静岡県下田沖に墜落した。なお、ボイスレコーダー#コクピットボイスレコーダー（CVR） コックピットボイスレコーダーやフライトデータレコーダーが装着されていなかったこともあり、事故原因は完全に解明できなかった。全日本空輸（前身の日本ヘリコプター輸送・極東航空を含む）が創業後はじめておこした人身死亡事故である。

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